Devido à natureza mais volátil do bloco de bateria de lítio contra o de níquel e a densidade de energia elevada, cada bloco de bateria de lítio é projetada com atenção especial às considerações de segurança, dede a fase de projeto à fabricação em volume.
o Lítio-íon é uma bateria de baixa manutenção, uma vantagem que a maioria dos outros produtos químicos não podem reivindicar. Não há nenhuma memória e nenhum ciclo programado é requerido para prolongar a vida da bateria. Além disso, o autodescarregamento é menos da metade quando comparado com um niquel-cádmo, fazendo com que o lítio-íon seja bem adequado para aplicações modernas de medidor de combustível. Células Lítio-íon causam pouco dano quando descartadas.
Apesar de suas vantagens gerais, o lítio-íon tem seus inconvenientes. É frágil e requer um circuito de proteção manter a operação segura. Construído em cada bloco, o circuito da proteção limita o pico de tensão de cada célula durante a carga e impede que a tensão da célula caia muito na descarga. Além disso, a temperatura da célula é monitorada para impedir extremos de temperatura. A corrente máxima da carga e de descarga na maioria dos blocos é limitada entre a 1C e 2C. Com estas precauções no lugar, a possibilidade de ocorrer chapeamento metálico do lítio devido à sobrecarga é virtualmente eliminada.
O envelhecimento é uma preocupação com a maioria das baterias lítio-íon. Alguma deterioração da capacidade é visível após um ano, independente da bateria estar em uso ou não. A bateria falha frequentemente após dois ou três anos. Deve-se notar que os outros produtos químicos também possuem efeitos degenerativos relacionados à idade. Isto é especialmente verdadeiro para o niquel-hidreto-metálico se exposto às altas temperaturas ambientais. Ao mesmo tempo, os blocos lítio-íon são sabidos por terem servido por cinco anos em algumas aplicações.
Os fabricantes estão melhorando constantemente o lítio-íon. As combinações químicas novas e realçadas são introduzidas a cada seis meses mais ou menos. Com tal progresso rápido, é difícil avaliar o quão bem a bateria revisada envelhecerá.
Armazenamento em um lugar fresco retarda o processo do envelhecimento do lítio-íon (e de outros produtos químicos).. Os fabricantes recomendam temperaturas de armazenamento de 15°C (59°F).. Além disso, a bateria deve ser parcialmente carregada durante o armazenamento. O fabricante recomenda uma carga de 40%.
A bateria lítio-íon mais econômica nos termos da relação custo-à-energia é os 18650 cilíndricos (18 são o diâmetro e 650 o comprimento em milímetro).. Esta célula é usada para computação móvel e outras aplicações que não exigem geometria ultra-fina. Se um bloco fino for requerido, a célula prismática de lítio-íon é a melhor escolha. Estas células vêm em um custo mais elevado nos termos de energia armazenada.
Vantagens da Bateria Lítio-Íon
- Densidade de energia elevada - potencial para capacidades ainda mais elevadas.
- Não necessita priming prolongado quando novo. Uma carga regular é tudo o que é preciso.
- Autodescarga relativamente baixa - a autodescarga é menos da metade das baterias baseadas em niquel.
- Manutenção baixa - nenhuma descarga periódica é necessária; não há nenhuma memória.
- As células de Especialidade podem fornecer corrente muito alta às aplicações tais como ferramentas de energia.
Limitações das Baterias Li-Íon
- Requer o circuito da proteção para manter a tensão e a corrente dentro dos limites seguros.
- Sujeito ao envelhecimento, mesmo se não estiver em uso - o armazenamento em um lugar fresco na carga de 40% reduz o efeito do envelhecimento.
- Restrições de transporte - o envio de quantidades maiores pode ser sujeito ao controle regulatório. Esta limitação não se aplica a baterias de mão pessoais. (Veja a última seção)
- Caro para fabricar
- Não está completamente maduro - os metais e os produtos químicos estão mudando de forma contínua.
Restrições no Envio de Baterias Lítio-íon
Qualquer um enviando baterias lítio-íon em volume é responsável por atender os regulamentos de transporte. Isto aplica-se aos envios domésticos e internacionais por terra, p mar e ar.
As células Lítio-íon cujo o índice equivalente de lítio excede 1,5 gramas ou 8 gramas por bloco de bateria devem ser enviadas como o "material perigoso Classe 9 Variado". A capacidade dacélula e o número de células em um bloco determinam o índice de lítio.
A exceção é dada aos blocos que contêm menos de 8 gramas do índice de lítio. Se, entretanto, um envio contiver mais de 24 células de lítio ou 12 blocos de bateria lítio-íon, markações especiais e os documentos de envio serão requeridos. Cada pacote deve ser marcado que contém baterias de lítio.
Todas as baterias lítio-íon devem ser testadas de acordo com as especificações detalhadas na UN 3090 independente do índice do lítio (manual UN de Testes e Critérios, Parte III, ubseção 38.3).. Esta precaução protege contra o envio de baterias danificadas.
As células & as baterias devem ser separadas para impedir curto-circuito e devem ser empacotadas em caixas fortes.
Aplicações Típicas de Baterias Li-Íon
Equipamento Médico Portátil
- Bombas do Infusão
- Sistemas portáteis de raio-X
- Respiradores
- Desfibriladores
- Ferramentas cirúrgicas
- Dispositivos de monitoramento de pacientes
- Camas e carros motorizados
- Estimuladores musculares
Eletrônicos Manuais
- Impressoras Manuais
- Dispositivos de medida
- Dispositivos de coleta de dados
- Sistemas da detecção de gás
- Dispositivos de captação de imagem
Proteção e Segurança
- Câmeras de visão noturna
- Equipamento de Vigilância
- Dispositivos de imagem térmica
- Sistemas da deteção de gás consumível
- Alarmes pessoais
Militar
- Equipamento Robustecido portátil de comunicações
- Dispositivos Robustecidos de computação
- Ferramentas e Dispositivos de Energia
- Equipamento de medição e Lasers
- Equipamento de construção/montagem
Comunicações
- Celulares
- Dispositivos eletrônicos móveis
- Computadores industriais móveis
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